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PremiumZulasser-Umfrage: Die meisten Zulassungsstellen können i-Kfz Stufe 4 noch nicht liefern Köln. Es hakt an allen Ecken und Kanten. Digital zulassen, einsteigen und losfahren, so hatte sich das Bundesministerium für Digitales und Verkehr die schöne neue Welt des Zulassungswesens in Deutschland ab 1. September vorgestellt. Doch die Wirklichkeit sieht anders aus. Nur eine von fünf […]

Der Verband des Kfz-Gewerbes NRW e.V. wird in Zukunft mit der Kölner Genossenschaft PremiumZulasser eG (PZeG) kooperieren. Dies gaben beide Organisationen heute bekannt. Ziel der Zusammenarbeit ist es, den 6.600 Kfz-Unternehmen der nordrhein-westfälischen Kfz-Innungen Zugang zu der PZeG-Zulassungssoftware premium-zulasser.online zu ermöglichen und auf weitere Dienstleistungen der Kölner Genossenschaftsmitglieder aufmerksam zu machen.

Die Einführung von i-Kfz Stufe 4 zum 1. September führt nach Angaben der PremiumZulasser eG (PZeG), einem Verbund von 55 lokalen und regionalen Zulas-sungsdienstleistern, zu einer spürbaren Verunsicherung im Markt. Viele Unterneh-men fragen sich, ob sie die digitale Kraftfahrzeugzulassung personell und finanziell stemmen können, so die Kölner Genossenschaft. Vor allem kleinere Zulas-sungsbetriebe fürchteten um ihre Existenz.

Die PremiumZulasser eG (PZeG) wird noch einmal eine Viertelmillion Euro investieren, um ihr Zulassungstool premium-zulasser.online i-Kfz-fähig zu machen. In Vorbereitung auf die Einführung von i-Kfz Stufe 4 zum 1. September dieses Jahres hatte die Kölner Genossenschaft ihr System bereits vorab mit der Schnittstelle x-Kfz des Kraftfahrtbundesamts (KBA) verlinkt. In einem weiteren Schnitt geht es jetzt um die Anbindung des PZeG-Tools an die Zentrale Großkundenschnittstelle (GKS) des KBA.

Branchenverbände schwärmen von der digitalen Kfz-Zulassung, die ab 1. September möglich sein wird. Doch bevor der Automobilhandel und andere Großkunden i-Kfz nutzen können, werden sie noch so manche Hürde nehmen müssen.

Im Zuge ihrer Vernetzungsstrategie hat die Premiumzulasser eG. ihre Zulassungssoftware mit den Prof4Net-Tools CATCH und TOCA vernetzt. Mit TOCA arbeiten die deutschen Toyota-Händler.

Immer mehr User arbeiten mit der Zulassungssoftware der Premiumzulasser. Das Tool bietet dem Automobilhandel auch einen sicheren und preiswerten Zugang zu x-Kfz.

Am 1. September will Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) die vierte Stufe des digitalen Zulassungstools i-Kfz zünden. Dann sollen auch Großkunden wie Hersteller, Importeure, Händler oder Online-Vermarkter das Portal nutzen können, um Kundenfahrzeuge neu zuzulassen, umzumelden oder außer Betrieb zu setzen.

Die PremiumZulasser eG und ihre bundesweit 55 Mitgliedsbetriebe rechnen in den verbleibenden Wochen des laufenden Jahres mit einem deutlichen Zuwachs bei den Neuzulassungen von batterieelektrisch angetriebenen Pkw und Plug-in-Hybriden.

Erstmals können Übergabeprotokolle von Fahr- zeugen via Tablet oder Smartphone online abgebildet werden. „Dies ist ein weiterer wichtiger Schritt auf dem Weg zur Digitalisierung des Autohandels“, sagt Heinz So- bieralski vom Speed Zulassungsdienst.

Noch immer verschenken viele Besitzer von E-Autos einige hundert Euro im Jahr. Denn die so genannte THG-Quote kennt längst nicht jeder. Jetzt können Autohändler die Prämie für ihre Kunden mit einem Klick beantragen – vorausgesetzt, sie arbeiten mit dem weit verbreiteten Online-Zulassungstool der PremiumZulasser eG.

Die Premiumzulasser eG verstärkt ihre bundesweite Präsenz. Nur zwei Jahre nach Markteintritt haben sich unter dem Dach der Kölner Genossenschaft 40 lokale und regionale Zulassungsdienstleister zu einem bundesweiten Verbund zu- sammengeschlossen.

Auf dem Weg zum „ersten digitalen Autohaus in Europa“ verstärkt die Berliner Autohaus-Gruppe Gerhard König GmbH ihre Zusammenarbeit mit dem Leipziger Zulassungsdienstleister Speed GmbH.